NUUK mobility solutions, centrada en gestión global de flotas y en el diseño y comercialización de vehículos eléctricos ligeros, ha comenzado junto a SEG Automotive la producción del nuevo Tren de Potencia, un innovador sistema compuesto por el motor eléctrico BRM de 48V y por la VCU, la centralita electrónica de control. Las motos eléctricas NUUK de potencia superior a 6.0kW incorporarán este nuevo tren de potencia, mejorando así sus prestaciones actuales.
NUUK mobility, dentro del acuerdo con SEG Automotive– fabricante de componentes de automoción para todo tipo de vehículos- han iniciado tras meses de investigación y desarrollo la producción del nuevo “Powertrain” para motocicletas eléctricas que les dota de mejores prestaciones que los modelos comercializados hasta ahora. Este nuevo sistema incluye un nuevo motor eléctrico de 48V, denominado BRM, y la VCU (Vehicle Control Unit) la centralita electrónica que controla las órdenes del vehículo actuando como su cerebro.
El primer vehículo en equipar el nuevo tren de potencia, es la conocida NUUK CARGOPRO P 6.0, uno de los modelos más vendidos de la compañía elegido por los servicios postales de España, Costa Rica y Portugal y el primer vehículo del mundo en recibir el Certificado de AENOR de “Ciberseguridad en Vehículos”, aplicando la metodología ESTP -EUROCYBCAR Standard Test Protocol-. Este Certificado, que se ajusta a los requisitos que establece la UNECE/R155 -normativa europea de ciberseguridad para vehículos- y la ISO21434, demuestra que el vehículo implementa medios eficaces para minimizar el riesgo de un ciberataque contra la privacidad y las personas que viajan a bordo, así como la integridad de los sistemas del vehículo.
El nuevo sistema co-desarrollado por NUUK y SEG Automotive no se limitará a los modelos actuales. La empresa está incorporando este sistema en los nuevos modelos con potencias superiores a los 6.0kW cuyo desarrollo planean presentar a finales de este año. Estas nuevas motos eléctricas estarán destinadas a uso particular y a su vez, a flotas profesionales como policía local, servicios de seguridad… ya que, además de las altas prestaciones del vehículo, valoran muy positivamente la ciberseguridad de éstos dadas las características de este tipo de flotas profesionales. Además, no se descarta que este nuevo sistema pueda ser comercializado en el futuro para modelos de otras compañías de desarrollo de vehículos, dado que varias empresas ya se han interesado por él.
Además, el tren de potencia se complementa perfectamente con los componentes asociados diseñados por NUUK como la batería, que se ha sustituido por un desarrollo propio en colaboración con Endurance Motive. La batería ha evolucionado de tecnología Li-Ion a tecnología LFP, lo que ha resultado en un aumento de la capacidad de la batería y, en consecuencia, una mayor autonomía real para los vehículos. Este avance ha sido importante para satisfacer las demandas de los usuarios en términos de duración, fiabilidad de la carga y seguridad en la conducción.
NUUK mobility y SEG Automotive están comprometidos no solo con la mejora del rendimiento de los vehículos eléctricos, sino también con la sostenibilidad y la innovación continua en el sector de la movilidad. Además, este nuevo tren de potencia es 100% español desde el desarrollo y diseño hasta la fabricación, y es un testimonio del esfuerzo conjunto por reducir la contaminación ambiental y promover la adopción de tecnologías más limpias y eficientes en el sector de la movilidad eléctrica.
